关于吊车蓄电池的保养和维护方面的问题

 关于吊车蓄电池的保养和维护方面的问题

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蓄电池俗称“电瓶”,在吊车上一般有一个专门放置蓄电池的舱室。如果是用得比较久了的吊车,你打开盖子看那个蓄电池舱室的时候就会发现里面堆积了许多灰尘和污垢,有时还能看到蓄电池及其舱室上有斑驳的锈迹或者部分出现破损的线路等,这就是未定期进行清理和维护保养的缘故。

 实际上,吊车蓄电池的许多接头和链接线路等都是处于蓄电池外部的,极柱、接头等部位出现松动、锈蚀、氧化反应物等等都有可能造成蓄电池出现接触不良的现象,可能会影响到蓄电池的充电过程或者正常使用。另外电解液随着吊车使用的时间越长也会慢慢的出现消耗,这一点也是需要注意的。

一般来说,在吊车的保养和维护过程中,针对吊车蓄电池的部分,其维护保养的周期不宜太长,一般可以依据吊车的维护保养周期来调整。但是,如果吊车停用一周或更长的时间,就要提前将蓄电池充足电,然后将电解液的含量进行调整,以达到标准刻度线位置为宜,并且应针对蓄电池采取相应的断电措施。

断电的具体方法依据蓄电池的类型而定,有开关装置的蓄电池仅需断开其相应开关即可,但是没有开关的蓄电池就需要逐一断开负极、正极的电路,后续使用时则依照先正极后负极的顺序来重新为蓄电池接上相应电路和电源